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동대구로는 왕복 10차선 5.5km로 1974년 조성된 대구의 관문역할을 하는 도로입니다.
특히 동대구역과 연계된 진입부는 136개의 벤처창업기업과 지원기관이 입주해 있으며 2000명에 가까운 상주인원이 활동하고 있습니다. 그러나 편의시설이 부족하고, 10차선 88m의 도로폭으로 인해 도시 간 소통이 단절되어 고립된 섬과 같은 도시 구조적 특성을 갖고 있는 공간입니다.
대구시는 이러한 입주기업의 환경적 특성을 고려하여 청년이 모이고, 활동하는 도시 활성화를 목표로 본 사업을 전개 하였습니다.
1차적으로 벤처창업기업이 집적화 된 0.6km구간을 중심으로 스마트 환경에서의 미래 일에 대한 새로운 개념을 정립하였습니다. 내^.외부 어디서나 일터가 되고 놀이가되는 경계를 허문 생활 공간화를 구현하고, 모든 건물은 스마트환경으로 통합하여 공공 공간을 공유하는 개념으로 도시의 운영체계를 개선하였습니다.
단절된 도시 기능은 도로의 공간특성을 분석하여 10차선 도로기능을 그대로 유지하면서 도로중앙에 소통광장을 도입하는 혁신적 계획으로 동대구역 광장과 연결시켜 국내에서 가장 큰 도심형 소통공간을 구축하였습니다.

Dong-Daegu Venture Valley Revitalization Plan

Dong-Daegu-ro is a 2-way, 10-lane, 5.5km road that was built in 1974, that has served as the gateway to Daegu. The area along this road that connects to Dong-Daegu Station is home to over 136 venture start-ups and supporting industries, employing more than 2,000 within a highly concentrated area. However, there is a notable shortage of public facilities along with a strong sense of division in the heart of the city due to the expansive 88 meter wide 10-lane roadway that runs through its center.
Considering the environmental characteristics of the users in this area, the city of Daegu developed a project aimed at revitalizing this part of the city.
We began by developing a concept of ‘Future Work in a Smart Environment’ for the 0.6km corridor where most venture start-ups are located. The space was designed to integrate work and play, while unifying the surrounding structures into a cohesive ‘smart environment’ with plenty of shared public spaces, also improving the city’s operation systems.
We were able to integrate a communicative space into the 10-lane roadway after a careful and thorough analysis of the spatial characteristics and city functions in this disconnected space. With an innovative plan that connects directly to Dong Daegu Station Plaza, we were able to establish the largest urban communicative space in Korea.

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